是福還是禍 ? --- 尼加拉瓜運河

前些時候, 俄國人宣稱將協助尼加拉瓜開挖太平洋與大西洋間的一條新運河, 此舉立刻引起美國緊繃神經, 深怕冷戰的惡夢再次被挑起. 美國長久以來一直將中南美視為其後花園, 美國也因為巴拿馬運河加大了他對該區域的掌控. 現在如果出現一條更新吞吐量更大的捷徑自然會衝擊到美帝的利益.

巴拿馬運河無法行走 25 萬噸以上的貨輪, 排隊塞船早就為人詬病, 尼國政府不是不知道自己的優勢, 但苦於自己本身陷於內戰, 於外又有國際強權私心的角力制肘, 尼加拉瓜運河多年來遲遲沒有動工. 一但這條新運河完成, 美國西岸或是中國, 俄國的貨物可以加速運往美國東岸; 巴西農產, 南美洲安地斯山脈以東的礦產可以運往亞洲, 運河的經濟利益大的驚人. 台灣跟尼加拉瓜雖有邦交, 但也沒聽說我們對這條運河發表過意見.

世人都知有巴拿馬運河, 其實歷史上一開始是先探勘尼加拉瓜運河的可行性, 以工程難度及兩大洋間距離, 巴拿馬運河的條件是不如尼加拉瓜運河的. 尼國運河的路徑看地圖應該可以很容易了解, 與 Costa Rica 邊界邊的尼加拉瓜湖 (lago de Nigaragua) 是世界上第七大的淡水湖, 天然水道當然是運河的絕佳路逕.



此圖出處的 原始網頁： tw.mjjq.com/travel/big5_trip_744.html


2007 的中美洲之行因為安全考量, 我們沒有將尼加拉瓜排入行程, 幸運的是從 Costa Rica 回 El Salvador 的飛機上我勉強地補抓到了中美洲歷史上最重要的火山影像. 為什麼說他重要呢? 當初運河開挖的計畫因為龐大的利益揪閣, 美國境內有數股勢力在國會中就不同的計畫各自遊說國會議員. 其中支持巴拿馬運河的人以尼加拉瓜運河河道過於靠近火山, 一但火山爆發會造成客輪人員死傷慘重, 歷史討論就此定案.





照片右手邊的是 Volcán Concepción 高 1610 m, 左手邊的是 Volcán Madera 高 1345 m, 遊火山湖現是尼國旅遊的重點行程.

或許不是美國媒體, BBC 對尼國的描述尚稱中立.

BBC News, Country profile: Nicaragua


看完有一個感想, 我們會不會把桑定政權想的太壞了?

我懷疑你是要偷渡 !

台灣藝術家陳界仁受邀參加美國紐奧良雙年展, 行前在 AIT 申請美證，疑似遭到面試官羞辱甚至對對他說 [我懷疑你是要偷渡], 為此陳界仁決定 [化悲忿為力量] 以 [我懷疑你是要偷渡] 為新一創作主題. 詳見

我懷疑你是要偷渡

以我個人來說辦美簽的經驗都不是頂愉快的, 但 AIT 一次比一次進步也是不爭的事實. 第一次辦美簽是 1992 年, 那年是美牽最難辦的一年, 許多留學生即使已拿到 I-20 仍因為美簽而無法成行, 那年因為美簽被拒率過高, 外交部長錢復還親自走一趟 AIT. (錢復的父親錢思亮是台大最後一個文人校長, 錢先生近年幾個酬庸職務真是讓我看不懂這個人了.) 不爽老美的話就自己上那網站看, 我想講的是,

辦簽證這種事, 很容易看出台灣人的壞習慣,

1. 資料準備不全還理直氣壯 (為什麼別人不檢查那些證件, 我卻要)(明明告訴你照片要半年內, 還是一堆人被請出 AIT 照相)(你同事一定問過你 --- 辦美簽 xx 證件真的要帶嗎?)
2. 因為拿台灣護照所以被刁難
3. 洋鬼子對亞洲人歧視
4. 覺的辦簽證有運氣成份
5. AIT 裡面的華裔員工特別機車

我不喜歡老美, 尤其不喜歡布希, 但是老美有些制度一板一眼, 真的很值得自以為聰明的台灣人學習.



相信我, 後面屋子的主人智商不高. (2001 到 DC 開 Telecomm conference)

很適合 long stay 的國家 --- 馬來西亞